---------------------------------------------------------------------------------
Продається та відправляється японськими продавцями
* Керується японськими продавцями - японськими продавцями з довірою та досвідом.
* Прямо з Японії – усі товари ретельно упаковуються та швидко доставляються з Японії.
* Найвищий контроль якості - Перевірка за японськими стандартами для забезпечення високої якості продукції.
---------------------------------------------------------------------------------
Ультралегкий, малий розмір, стабільна продуктивність.
Цей ГІРО блок спеціально оптимізований для мікро RC дрифту.
Це значно покращує можливості відкритого електричного компонування та зменшує турботи гравців щодо електричного компонування.
З метою покращення стабільності ми оптимізували друковану плату, зменшивши площу корпусу до 14,5 мм (довжина), 10,6 мм (ширина), і 6.9мм (висота), і інтегрував кабельний вихід, щоб зробити компонування чистішим і зручнішим.
Робоча напруга: 3.7-8.4В/Розміри: 13 x 9.8 x 6мм/Вага: 0.97g (включаючи кабель)
NANO G5 Гіроскоп (без футляра)
Новий продукт від Mad Racing, ультракомпактний гіроскоп.
З метою покращення стабільності, ми оптимізували друковану плату та інтегрували кабельні виходи, щоб зробити компонування чистішим та зручнішим.
Це значно покращує можливості відкритого електричного компонування та зменшує клопоти з електричним компонуванням для гравців.
Цей ГІРО блок спеціально оптимізований для мікро RC дрифту.
Ультралегкий, малий розмір, стабільна продуктивність.
Особливості:
◆ Компактний дизайн, підходить для мікро та мікро радіокерованих дрифт-карів
◆Високоякісний гіроскопічний датчик зі стабільною продуктивністю
◆ Внутрішня програма, оптимізована для RC дрифту
◆Підтримка високовольтного входу: 3.7v-8.4v
специфікації:
Розміри: 13 x 9.8 x 6мм
Робоча напруга: 3.7 ~ 8.4 В
Вага: 0.97g (включаючи кабель)
Поточне споживання: 20мА/6В
Робоча температура: -10°C+70°C
Вихідний сигнал: 1520uS (50 Гц / 333 Гц)
Метод контролю: PID контролю
Вхідний/вихідний роз'єм: ZH1.5мм
Про регулювання гіроскопа EPA
Спочатку налаштуйте необхідне значення EPA на передавачі (ліве та праве кермування).
EPA (подорожувати) налаштування:
Налаштування гіроскопа вперед
Натисніть кнопку "SETUP", щоб увімкнути гіроскоп. Коли світлодіод починає швидко блимати, зачекайте, поки світлодіод не почне повільно блимати, поки гіроскоп не буде в EPA. (подорожувати) режим налаштування, потім відпустіть кнопку "SETUP". Спочатку поверніть пульт дистанційного керування вліво в положення "EPA" (крайній лівий бік шасі) і затримайтеся там на кілька секунд. Після того, як ліва позиція "EPA" буде збережена в гіроскопі, сервопривід автоматично повернеться в центральне положення.. Потім переведіть пульт дистанційного керування в правильне положення "EPA" (крайня права позиція на шасі) і зробіть паузу на кілька секунд. Після того, як правильне положення "EPA" збережено в гіроскопі та EPA (привід) налаштування, сервопривід автоматично повернеться в середнє положення.
Гіро зворотне налаштування
Натисніть кнопку "SETUP", щоб увімкнути гіроскоп. Коли світлодіод починає швидко блимати, зачекайте, поки світлодіод не почне повільно блимати, поки гіроскоп не буде в EPA. (подорожувати) режим налаштування та відпустіть кнопку "SETUP". Спочатку поверніть пульт дистанційного керування вправо в положення "EPA" (крайній правий бік шасі) і затримайтеся там на кілька секунд. Після того, як ліва позиція "EPA" буде збережена в гіроскопі, сервопривід автоматично повернеться в центральне положення.. Далі, поверніть пульт дистанційного керування вліво у положення "EPA" (крайня ліва позиція на шасі) і затримайтеся там на кілька секунд. Після збереження правильного положення "EPA" в GYRO та EPA (привід) налаштування, СЕРВО автоматично повернеться в проміжне положення.
Після завершення вищезазначених налаштувань, будь ласка, переналаштуйте значення EPA на передавачі та відрегулюйте значення до необхідного відповідно до керування шасі автомобіля.
